Produsentskilt: personer, last og konstruksjonskategori
Les personantall, lastgrense og konstruksjonskategori som forskjellige opplysninger før båtturen.
Et produsentskilt samler flere opplysninger, men de kan ikke brukes som erstatning for hverandre. Maksimalt personantall, største last og konstruksjonskategori svarer på forskjellige spørsmål. En båt kan være innenfor personantallet og samtidig være lastet for tungt.
CE-merket viser dessuten et produkts samsvar med regelverket innenfor relevante forutsetninger. Det er ikke en garanti for at turen er forsvarlig med dagens last, vær, bølger, utstyr og førerkompetanse. En god vurdering bruker skiltet som dokumentasjon, men lar det ikke bli et universelt svar.
Sammenhold skilt og håndbok
Sjøfartsdirektoratets forklaring av CE-merking beskriver opplysningene på produsentskiltet og dokumentene som følger båten. Brukerhåndboken og samsvarserklæringen har betydning for hvordan grensene skal tolkes og hvilke forutsetninger som gjelder.
Kontroller spesielt hva som inngår i lasttallet. Personer og utstyr må regnes slik båtens dokumentasjon beskriver. Vær oppmerksom på hvordan motor, tanker og annet utstyr behandles; ikke trekk fra noe bare fordi en uoffisiell sjekkliste gjør det. Forskjellige opplysninger kan ha forskjellig definisjon.
Eksempel med riktig personantall og feil masse
I et oppdiktet tilfelle tillater skiltet fire personer. For regneøvelsen oppgir håndboken en lastgrense på 360 kg for personene og det løse utstyret som skal telles i akkurat dette eksemplet. Motor og øvrig utrustning er allerede håndtert i den oppgitte forutsetningen.
Fire personer veier til sammen 290 kg. Med vanlig løs last på 45 kg blir summen 335 kg, altså 25 kg under grensen. En ekstra utstyrskasse på 40 kg endrer summen til 375 kg. Antallet personer er uendret, men den definerte lasten er nå 15 kg over grensen.
| Oppstilling | Personer | Telt masse | Sammenligning med eksemplets grense |
|---|---|---|---|
| Før ekstra kasse | 4 | 290 + 45 = 335 kg | 25 kg under |
| Med ekstra kasse | 4 | 290 + 45 + 40 = 375 kg | 15 kg over |
Konklusjonen gjelder massegrensen i den oppdiktede dokumentasjonen. Den kan ikke brukes som lastregel for en annen båt, og det første tilfellet er ikke dermed en full sikkerhetsgodkjenning av turen.
Konstruksjonskategori og aktuelle forhold
Konstruksjonskategorien beskriver konstruksjonens forutsetninger. Den forteller ikke hvor godt akkurat denne båten vedlikeholdes, eller hvor kompetent føreren er. Den gjør heller ikke lokale bølger, vindkast, strøm eller andre farer uviktige.
Modellen for risikovurdering hjelper deg å holde dokumenterte egenskaper og situasjonsvurdering atskilt. Ikke bruk en kategori som grunn til å overse et konkret avvik.
Identifiser båten før du bruker dokumentet
Et skilt eller en håndbok fra en lignende modell kan ha andre grenser. Kontroller identitet, modell og utgave. Se også etter om relevant utstyr er endret. Uklare eller uleselige opplysninger må avklares med dokumentasjonen eller relevant faginstans.
Tall og usikkerhet viser hvorfor nevner og definisjon er like viktige som aritmetikken. Her er definisjonen av den lasten som skal telles, avgjørende.
Forklar til slutt tre separate vurderinger: personantallet, den korrekt definerte lasten og forholdene på turen. Hvis begrunnelsen bare er «båten er CE-merket», har du ennå ikke vist at de aktuelle grensene og forutsetningene er oppfylt.
Ved personbytte bør masseregnskapet oppdateres selv om antallet er det samme. Fire personer er ikke én fast masse. Tilsvarende kan en mindre utstyrskasse være tyngre enn en større. Bruk derfor relevante masseopplysninger fremfor volum, utseende eller en fast gjennomsnittsverdi som dokumentasjonen ikke har angitt for denne vurderingen.